Tip:
Highlight text to annotate it
X
Chương XXVI Trong nào Phileas Fogg và Du lịch Đảng By
Các đường sắt Thái Bình Dương
"Từ biển để biển" - để nói rằng người Mỹ và những sáng tác của bốn từ
chỉ nói chung của "dòng thân cây lớn", mà đi qua toàn bộ chiều rộng của
Hoa Kỳ.
Các đường sắt Thái Bình Dương, tuy nhiên, thực sự chia thành hai dòng riêng biệt: các
Trung Thái Bình Dương, giữa San Francisco và Ogden, và Thái Bình Dương Liên minh, giữa Ogden
và Omaha.
Năm dòng chính Omaha kết nối với New York.
New York và San Francisco là như vậy, thống nhất bởi một dải băng kim loại không bị gián đoạn, mà
các biện pháp không ít hơn 3.786 dặm.
Giữa Omaha và Thái Bình Dương đường sắt đi qua một vùng lãnh thổ mà vẫn còn bị nhiễm khuẩn
của Ấn Độ và con thú hoang dã, và các đường lớn mà Mormons, sau khi họ bị
điều khiển từ Illinois năm 1845, bắt đầu xâm chiếm.
Cuộc hành trình từ New York đến San Francisco tiêu thụ, trước đây, dưới sự nhất
điều kiện thuận lợi, ít nhất là sáu tháng.
Nó bây giờ là hoàn thành trong bảy ngày.
Đó là vào năm 1862 rằng, mặc dù các thành viên phía Nam của Quốc hội, người muốn a
tuyến đường hơn về phía nam, nó đã quyết định đặt đường giữa 41 và bốn mươi
second song song.
Tổng thống Lincoln mình cố định cuối dòng ở Omaha, Nebraska.
Các công việc đã được một lúc bắt đầu, và theo đuổi với năng lượng của Mỹ đúng sự thật; cũng không được
nhanh chóng mà nó đã đi vào injuriously ảnh hưởng đến thực hiện tốt của nó.
Con đường phát triển, trên thảo nguyên, một dặm rưỡi một ngày.
Một đầu máy, chạy trên đường ray đặt ra vào buổi tối trước khi, mang lại đường ray
được đặt vào ngày mai, và tiên tiến trên họ nhanh như họ đã được đặt vào vị trí.
Các đường sắt Thái Bình Dương tham gia của một số ngành ở Iowa, Kansas, Colorado, và
Oregon.
Ngày rời Omaha, nó đi dọc theo bờ trái của sông Platte như xa như các
đường giao nhau của chi nhánh phía bắc của nó, sau chi nhánh phía nam, đi qua các Laramie
lãnh thổ và dãy núi Wahsatch, quay
Great Salt Lake, và đạt đến Salt Lake City, thủ đô Mặc Môn, lao vào
Tuilla Valley, trên sa mạc Mỹ, dãy núi Cedar và Humboldt, các Sierra
Nevada, và xuống, qua Sacramento, để
Thái Bình Dương - lớp của nó, ngay cả trên dãy núi Rocky, không bao giờ vượt quá một trăm
twelve chân để dặm này.
Đó là con đường phải đi qua trong bảy ngày, mà sẽ cho phép Phileas Fogg - ở
ít nhất, vì vậy ông hy vọng - để có những hấp Đại Tây Dương tại New York vào ngày 11 cho
Liverpool.
Chiếc xe mà ông chiếm đóng là một loại omnibus dài trên tám bánh xe, và không có
ngăn trong nội thất.
Nó đã được cung cấp với hai hàng ghế, vuông góc với hướng của đoàn tàu
ở hai bên của một lối đi mà tiến hành để phía trước và phía sau các nền tảng.
Những nền tảng đã được tìm thấy khắp tàu, và các hành khách đã có thể vượt qua
từ một đầu của đoàn tàu đến khác.
Nó đã được cung cấp với xe ô tô saloon, ô tô ban công, nhà hàng, và hút thuốc-xe;
nhà hát đã muốn chiếc xe một mình, và họ sẽ có những ngày một số.
Sách và tin tức các đại lý, người bán edibles, đồ uống, và xì gà, người dường như đã
nhiều khách hàng, đã liên tục lưu thông trong các lối đi.
Tàu rời ga Oakland tại 06:00.
Nó đã được ban đêm, lạnh và ủ rũ, trời u ám với những đám mây được
mà dường như để đe dọa tuyết.
Các tàu đã không tiến hành nhanh chóng; đếm ngừng, nó đã không chạy nhiều hơn
hai mươi dặm một giờ, mà đã là một tốc độ đầy đủ, tuy nhiên, để kích hoạt nó để
Omaha đạt được chỉ trong vòng thời gian của nó.
Có nhưng rất ít trò chuyện trong xe, và ngay sau nhiều hành khách
khắc phục với giấc ngủ. Miếng băng khuôn hình thấy mình bên cạnh
thám tử, nhưng ông không nói chuyện với anh ta.
Sau khi sự kiện gần đây, quan hệ của họ với nhau đã phát triển khá lạnh, có
không còn có thể được thông cảm lẫn nhau hay sự thân mật giữa chúng.
Sửa chữa của cách không thay đổi, nhưng miếng băng khuôn hình rất dành riêng, và sẵn sàng
để siết cổ người bạn cũ của ông về sự khiêu khích nhỏ.
Tuyết bắt đầu rơi một giờ sau khi họ bắt đầu, một tuyết tốt, tuy nhiên, đó
hạnh phúc không thể cản trở việc đào tạo; không gì có thể được nhìn thấy từ cửa sổ nhưng
một tờ màu trắng rộng lớn, chống lại mà
khói của đầu máy đã có một khía cạnh màu xám.
Tại 8:00 một người quản lý bước vào xe và thông báo rằng thời gian sẽ
giường đã đến, và trong một vài phút chiếc xe được chuyển đổi thành ký túc xá.
Các lưng của ghế được ném trở lại, đóng gói cẩn thận bedsteads được tung ra
bởi một hệ thống khéo léo, cầu tàu bỗng nhiên ứng biến, và mỗi khách du lịch đã
sớm bố trí của mình tại một chiếc giường thoải mái,
bảo vệ khỏi đôi mắt tò mò của rèm cửa dày.
Các tấm được sạch sẽ và những chiếc gối mềm.
Nó chỉ còn lại đi ngủ và ngủ mà tất cả mọi người đã làm - trong khi tàu tăng tốc
trên khắp Tiểu *** California. Các quốc gia giữa San Francisco và
Sacramento không phải là rất nhiều đồi núi.
Thái Bình Dương Trung ương, có tính đến Sacramento cho điểm khởi đầu của nó, mở rộng về phía đông để
đáp ứng các đường từ Omaha.
Dòng từ San Francisco đến Sacramento chạy theo một hướng bắc-đông, cùng
sông Mỹ, mà đổ vào vịnh San Pablo.
Những 120 dặm giữa các thành phố này đã được thực hiện trong sáu
giờ, và hướng tới nửa đêm, trong khi ngủ say, các du khách đi qua
Sacramento, để họ thấy không có gì của
có vị trí quan trọng, là chỗ của chính quyền nhà nước, với cầu cảng tốt đẹp của nó, rộng của nó
đường phố, khách sạn cao quý, quảng trường của nó, và nhà thờ.
Các xe lửa, trên rời Sacramento, và đi qua các đường giao nhau, Roclin, Auburn, và
Colfax, bước vào phạm vi của Sierra Nevada.
"Cisco đã đạt được tại bảy vào buổi sáng và một giờ sau đó, ký túc xá được
chuyển thành một chiếc xe bình thường, và du khách có thể quan sát các tranh vẽ
vẻ đẹp của vùng núi thông qua đó họ đã được hấp.
Việc theo dõi đường sắt trong và ngoài vết thương trong qua đi, bây giờ tiếp cận núi
bên, bây giờ lơ lửng trên vách đá, tránh góc độ đột ngột bởi những đường cong táo bạo,
chìm vào hẻm hẹp, mà dường như không có lối thoát.
Các đầu máy, phễu tuyệt vời của nó phát ra một ánh sáng kỳ lạ, với tiếng chuông sắc nét của nó, và nó
bắt bò kéo dài như thúc đẩy một trộn lẫn tiếng la hét và bellowings của nó với tiếng ồn
của torrent và thác, và twined của nó
hút thuốc lá trong những chi nhánh của cây thông khổng lồ.
Có ít hoặc không có cầu hoặc đường hầm trên tuyến.
Tuyến đường sắt quay lại các mặt của những ngọn núi, và đã không cố gắng để vi phạm
thiên nhiên bằng cách cắt ngắn nhất từ một điểm khác.
Tàu bước vào Nhà nước của Nevada qua thung lũng Carson khoảng chín
giờ, sẽ luôn luôn đông bắc, và vào buổi trưa đạt Reno, nơi có một
sự chậm trễ của hai mươi phút cho bữa ăn sáng.
Từ điểm này đường, chạy dọc theo sông Humboldt, qua phía bắc cho
nhiều dặm của các ngân hàng của mình, sau đó nó quay về hướng đông, và giữ dòng sông cho đến khi nó
đạt dãy Humboldt, gần như ở giới hạn cực đông của Nevada.
Có breakfasted, ông Fogg và các bạn của mình trở lại nơi ở trong xe,
và quan sát phong cảnh khác nhau mà mở ra chính nó như là họ đã thông qua dọc theo
thảo nguyên rộng lớn, những ngọn núi lót
đường chân trời, và các lạch, với, bọt của họ suối tạo bọt.
Đôi khi một đàn trâu lớn, Massing với nhau trong khoảng cách, dường như
di chuyển như một con đập.
Những đám đông vô số của con thú ruminating thường tạo thành một không thể vượt qua
cản trở việc thông qua các chuyến tàu; hàng ngàn người trong số họ đã được nhìn thấy đi qua
qua theo dõi hàng giờ với nhau, ở cấp bậc nhỏ gọn.
Đầu máy này sau đó buộc phải dừng lại và đợi cho đến khi đường là một lần nữa rõ ràng.
Điều này xảy ra, quả thực, đến đào tạo, trong đó ông Fogg đã đi du lịch.
Khoảng 12:00 lính của mười hay 12.000 người đứng đầu trâu bị cản trở
theo dõi.
Các đầu máy, thờ ơ từ tốc độ của nó, cố gắng rõ ràng với cách bắt bò của nó, nhưng
khối lượng của động vật là quá lớn.
Các trâu hành quân cùng với một dáng đi thanh bình, bây giờ và sau đó thốt điếc tai
bellowings.
Không có sự gián đoạn sử dụng chúng, cho, có lấy một hướng cụ thể,
vừa phải và không gì có thể thay đổi khóa học của họ, nó là một torrent của xác thịt sống
mà không đập có thể chứa.
Các du khách nhìn vào cảnh tượng kỳ lạ này từ nền tảng, nhưng Phileas
Fogg, người đã là lý do hầu hết tất cả để được trong một vội vàng, vẫn ở chỗ của mình, và
triết lý chờ đợi cho đến khi nó nên xin các trâu để có được ra khỏi con đường.
Miếng băng khuôn hình đã rất tức giận ở sự chậm trễ xảy họ, và mong muốn của mình để xả
kho vũ khí của ổ quay trên họ.
"Thật là một đất nước!" Ông kêu lên. "Mere gia súc dừng xe lửa, và đi trong
một đám rước, cũng giống như khi chúng không được cản trở đi lại!
Parbleu!
Tôi muốn biết nếu ông Fogg đã nhìn thấy rủi ro này trong chương trình của mình!
Và đây là một kỹ sư người không dám đầu máy chạy vào trong này đàn
con thú! "
Các kỹ sư đã không cố gắng để vượt qua những trở ngại, và ông đã khôn ngoan.
Ông sẽ nghiền nát những con trâu đầu tiên, không có nghi ngờ, với sự bắt bò, nhưng các
đầu máy, tuy nhiên mạnh mẽ, sẽ sớm được kiểm tra, tàu sẽ
chắc chắn đã bị ném ra khỏi đường, và sau đó sẽ là vô vọng.
Các khóa học tốt nhất là kiên nhẫn chờ đợi, và lấy lại thời gian bị mất do tốc độ lớn hơn khi
trở ngại đã được loại bỏ.
Các rước trâu kéo dài ba tiếng đồng hồ đầy đủ, và nó đã được ban đêm trước khi
theo dõi rõ ràng.
Các cấp bậc cuối cùng của đàn bò hiện nay đã được đi qua trên đường ray, trong khi người đầu tiên đã
biến mất dưới đường chân trời phía Nam.
Đó là 8:00 khi đoàn tàu đi qua các hẻm của dãy Humboldt,
và một nửa-nine qua khi nó thâm nhập Utah, khu vực của Great Salt Lake, các
số ít thuộc địa của đạo Mormon.