Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh cũng hello everybody chúng ta trở lại Mô hình của tôi SI biết chủ Mẫu S là
khá nhiều bài giống hệt nhau nhưng có chỉ một cái gì đó về cuộc sống ở riêng bạn
xe nó chỉ cảm thấy khác nhau tất cả mọi thứ cảm thấy đúng ý tôi là không nhận được
tôi sai lái xe lên P 100 DL cho chính xác một tuần
là loại niềm vui có phạm vi tổng thể một số nhược điểm thấp
phạm vi tổng thể thấp hơn phạm vi tổng thể thấp hơn và tất nhiên sau đó là các
tốc độ xe cho mượn giới hạn giới hạn của 85 đó là loại nhà tài trợ nhưng nó đã
đến 85 cực kỳ nhanh chóng nhưng chúng tôi đã nhận tôi in nó ra đây để tôi có thể đi qua
nó tôi đã có xe của tôi ở đối với một số sửa chữa tất cả mọi người đã hỏi tôi cũng gì gì
những gì đã xảy ra với chiếc xe của bạn tốt những gì đã xảy ra với chiếc xe của tôi là tôi sẽ được
đánh năm mươi ngàn dặm vô cùng sớm đây lân và bạn biết khi
Tổng những chiếc xe được đặc biệt chất lượng so với MS cũ của tôi 60 phát triển
một vài quirks và tiếng rít và và creaks vâng chỉ như vậy và đó là khá
gần thực sự và chèn
và đây vâng đó
đây là một trong những hệ thống treo creaks nên um tất cả đúng cũng hãy đi qua sửa chữa
danh sách và phản ứng là tôi có nghĩa là một số đó là nitpicky và một số của nó là một
ít nghiêm trọng hơn đặc biệt là các vấn đề hệ thống treo được trên nhiều
lưu ý nghiêm trọng chúng ta hãy xem một số khách hàng liên quan
ọp ẹp mài từ khu vực phía trước bên trái trong tiếng ồn tăng tốc là một kim loại và
chẩn đoán âm thanh kim loại về thanh tra không thể lặp lại trong các tiếng ồn từ bên trái
phía trước nhưng đã nghe thấy một tiếng ồn từ bên phải phía trước của xe xem sửa chữa thực hiện
trên đường số 16 vì vậy tôi có nghĩa là tôi có ý nghĩa rõ ràng là tôi đang ở trong chỗ ngồi của người lái xe của tôi
tai trái là tốt hơn so với tai phải của tôi vì vậy Tôi nghĩ có lẽ những âm thanh phát ra
từ phía người lái xe phía trước và nó đã dường như đến từ phía trước
hành khách phía vé quăng lên sẽ nhận được rất chúng tôi chỉ sẽ đi phù hợp để
mục theo mục dòng xe khách hàng lưu ý phía dưới và một sự sụt giảm trên đường cao tốc
mà chưa bao giờ xảy ra ở trước xe họ đã viết rằng một xuống sai
mà chưa bao giờ xảy ra trong chiếc xe này hay một chiếc xe trước đây của tôi ở cùng một chỗ
trên đường cao tốc I loại đóng góp đó có lẽ cái gì đang xảy ra với tôi
hệ thống treo và đó là đường cao tốc cùng Phần I Lái Tôi đã Ổ nghĩa đen
hai lần một tuần mỗi tuần cho như mười lăm năm qua rõ ràng đã không có
họ trừ khi đó dài và tôi chưa bao giờ có một vấn đề đó trước vì vậy tôi nghĩ rằng tôi muốn
nó sẵn sàng trong việc kiểm tra ra sức cũng hỏi anh ấy
không có vấn đề tìm thấy họ kiểm tra đi xe chiều cao và tìm thấy tất cả để được ở số kỹ thuật
và tất cả các thành phần hệ thống treo là hoạt động như thiết kế và cấp này
tuần tôi không đáy ra tại cùng một chỉ sự khác biệt là lần này tôi đã có
hai người lớn hai đứa trẻ trong xe và trước thời gian vài gấp đôi hai lần
mà tôi chạm đáy Tôi có ba người lớn hai đứa trẻ trong xe
trong khoảng cùng một lượng hàng hóa trong thân cây vì vậy tôi có nghĩa là không biết phải nói gì
trên đó nhưng nó không đáy nữa mà có thể là do khác
sửa chữa thực hiện trước khi tôi nhận được hay phàn nàn một lần nữa về tôi sử dụng
in tất cả mọi thứ ra và lãng phí giấy này là tất cả những giấy đó là nó
tái sử dụng Tôi đang tái sử dụng mặt sau của thứ mà có thể đã đi đến
thùng rác anyways khách hàng quan tâm lỗi và ẩm nhập đuôi ánh sáng và
đó là phía sau trái đèn đuôi trên
vâng đó là trên cổng thang máy và tôi thực sự đã có khoảng hai năm rưỡi
cm nước trong đó mà thực sự bắn xung quanh và nó để ráo nước
ra qua đêm nhưng nó đã ở đó và có cũng muỗi muỗi chết
trong đuôi của tôi ánh sáng điều tương tự xảy ra nếu bạn quay trở lại một trong tôi thực sự đầu
đầu video đầu từ năm 2013 với M của tôi s60 thực sự có nhện trong tôi
đèn hậu nhưng điều này thực sự là lần đầu tiên trên chiếc xe này rằng bất kỳ của tôi
đèn hậu đã được thay thế hoặc sửa chữa
không giống như chiếc xe đầu tiên của tôi mà tôi nghĩ đó là như 15 lần vì cách nhập nước
họ vì vậy nó là khá tốt nên họ thay thế
xe bốc dở lắp ráp đèn đuôi và thang máy cổng nhưng vật dính liền mà là dải chrome
đi qua phía sau họ sẽ còn phải thay thế mà dải chrome anyways
vì một sửa chữa khác mọc lên sau đó do lo ngại của khách hàng
ngoài cửa xử lý là ồn ào khi trình bày phía sau ngay bây giờ mô hình s
tay nắm cửa họ đã được khá nhiều bane của những tồn tại kể từ khi xe
sự bắt đầu Tesla xin đưa ra một cái gì đó
tốt hơn ít nhất một đáng tin cậy hơn thành phần cho các tay nắm cửa vì
này là nhận được quá khỏi tay và gặt hái ra sửa chữa bảo hành
chi phí mà mọi người đang báo cáo và như $ 1000 một tay nắm cửa là thực sự khá
lố bịch nhất là đối với các tần số của sự thất bại và tôi là một trong Tôi đoán
có thể là một vài mà tin rằng tôi có nghĩa là một số người có thất bại và một số người đi
toàn bộ xe tồn tại mà không cần phải một thất bại duy nhất dĩ nhiên là tôi được chú ý và
khí hậu Ý tôi là Wisconsin chúng tôi nhận được rất nhiều các mùa khác nhau trong mùa hè của chúng tôi so với
Nhiệt độ mùa đông chúng tôi có một trăm trường nhiệt độ F, mức độ
đu nhiệt độ và chúng tôi đi từ hoàn toàn khô để cực kỳ ẩm ướt và
ẩm Tôi có nghĩa là nó thời tiết, chúng ta có một hỗn hợp ngày ở đây tôi muốn nói đó là một 95 độ
ra ngay bây giờ và trong ba ngày từ nay chúng tôi dự kiến sẽ có 60 độ trong suốt
cả ngày để họ thay thế cửa xử lý phiền bạn tôi chỉ có tất cả các cánh cửa của tôi
handle dịch vụ ba tháng trước đây và tôi vẫn đang gặp
mài tiếng ồn trên một vài trong số họ nhưng tôi vẫn có nhiều 4.000 dặm trước khi tôi
bảo hành lên vì vậy tôi đang lập kế hoạch và thực hiện Tôi không nhận được các dịch vụ mở rộng
thỏa thuận mở rộng bảo hành thời gian này xung quanh tôi sẽ được nhận được
có thể sẽ được đi ở cho rằng $ 600 so với giá tune-up và họ có cho
đi qua chỉ là về tất cả mọi thứ và cũng có thêm vài thứ đưa về chăm sóc
tại thời điểm đó trước khi bảo hành là lên nhưng điều này nói chung chiếc xe này đã được
khác hơn là Dan của nó tay nắm cửa như xe Đã khá vững chắc
và anh chàng bạn đang đi sai đường nó một con đường một chiều bạn đang đi sai
đúng cách trước một chiếc xe cảnh sát để cửa xử lý thay thế blah blah blah
không có gì thực hiện trên tay nắm cửa khác
mối quan tâm của khách hàng phía trước trái tay cắt là lỏng tay trái phía trước cắt
là lỏng lẻo oh sao nơi bảng điều khiển là tôi có nghĩa là họ
viết tắt một số ghi chú của họ, vì rõ ràng là họ chỉ có rất nhiều không gian
viết bảng điều khiển trên của tôi ghế người lái thực sự popped tắt và
các clip đã bị phá vỡ chỉ trong hành động ngồi ở giữa ghế này
mảnh nhựa nơi các điều khiển là bị được di chuyển xung quanh một chút và
nó đã bắt đầu xé ra khỏi ghế để họ thay trang bìa đó và
clip mát vì vậy đó là cơ bản thương hiệu mảnh mới kiểm soát của chúng tôi
điều khiển đều giống nhau họ vừa rời khỏi thay thế các clip và nhựa bên ngoài
gắn mảnh sau khi sau khi nhìn thấy bài về câu lạc bộ Tesla Motors và chủ sở hữu Tesla
trên toàn thế giới Facebook trang ai đó nói ghế giỏ hàng lái xe của họ của họ là
shimming xung quanh một chút chút lỏng lẻo nên Tôi nghĩ rằng tôi nghĩ tôi có kinh nghiệm rằng
một hoặc hai lần vì vậy những gì tôi đã làm là tôi ngồi trong ghế tài xế của tôi đang làm rung chuyển tôi trở lại và
ra một chút và chắc chắn đủ tôi là lỏng quá và
người khác cho biết họ đã thay thế toàn bộ ghế tài xế vì phải đó
đã khá xấu trên một mà về tôi điều chỉnh ghế trước
theo dõi và động cơ nói chung chẩn đoán ghế chẩn đoán chẩn đoán bằng lái xe
lắp ráp đã được lệnh và thay thế nên về cơ bản là ghế ngồi trên một khung
đó là bắt vít xuống sàn nhà và đã có một cái gì đó một cái gì đó sôi nổi với điều đó
khung và nó đã di chuyển nhưng có vẻ tốt đẹp với tôi ngay bây giờ
nên khách hàng điều chỉnh có liên quan Khi kèm cho thời tiết trái bây giờ tôi
đã kính chắn gió của tôi thay thế khoảng một tháng sau khi tôi nhận được hoặc tháng xe hai
auto camera thí điểm rõ ràng là có một số vấn đề
Tesla thay thế máy ảnh tự động thí điểm và sau đó như tôi đã rời khỏi trung tâm dịch vụ
hoặc một cái gì đó đã không bị gãy trong tất cả các chiều và toàn bộ gương tất cả mọi thứ chỉ
ngã xuống ripping dải sưởi từ camera tự động thí điểm tắt của tôi
kính chắn gió vì rằng đó là phi sửa chữa nếu tôi có nghĩa là nếu nó Cameron
gương chỉ giảm xuống mà chỉ bị cắt bớt sao lưu có thể
thay thế các clip nhưng họ đã phải thay kính chắn gió thực tế vì
những cho thời tiết là những dải sưởi kéo ra khỏi kính không thể sửa chữa như
Tôi nói và phải nới lỏng lên có con dấu trên mái nhà có thể trợ giúp
bảo vệ chống nước và dường như con dấu phía lái xe và trên mặt trước
không phải là rất không có nó loại ép trong đó tôi không phải là một cái gì đó thực sự
chú ý quá nhiều đến gần đây nó dường như đã nhận được một ít tồi tệ hơn rất
họ đã Tesla đã không làm gì để sửa chữa họ muốn tôi đi đến địa phương xác nhận
cửa hàng cơ thể và các cửa hàng cơ thể sẽ thực sự làm sửa chữa mà
nó sẽ là bảo hành vì vậy tôi sẽ cần phải thực hiện một cuộc hẹn để mang nó
mà nên được cái gì tôi có thể làm trong khi Tôi chờ đợi có lẽ mất một giờ và họ đã nhận
cà phê và một trạm chai Li mo Tesla Tesla cao được hỗ trợ bộ sạc tường và
Marshall tự động cơ thể Scott Marshall là chủ sở hữu và con trai A-rôn Marshall là
thực hiện hiện Tôi đoán trong chịu trách nhiệm về việc mở rộng các cửa hàng cơ thể
chương trình cho Tesla đó là mát mẻ nên Scott Marshall Auto Body nếu bạn đang ở
Wisconsin hoặc xung quanh Wisconsin quên cửa hàng cơ thể ở Chicago Illinois chỉ cần đi
lên đến Wisconsin đi đến Scott Marshalls Marshall tự động cơ thể công việc tốt hơn và
họ thực sự là một mức giá hợp lý chúng sẽ không vít qua như vậy nhiều
các cửa hàng cơ thể Tesla được uỷ quyền làm mối quan tâm của khách hàng cắt trước và neo
ốc vít đã giảm đi Tesla thích sử dụng tự dính Eclipse tất cả
khắp nơi và nói thẳng là họ hút và họ không dính rất dài vì vậy tất cả các
rằng fascia fashio đó là dưới dưới mui xe nơi cắt nhựa là
che đậy mechanicals khá nhiều tất cả những clip tất cả chỉ bị mắc kẹt tại
mức cao và cần phải được thay thế để là những gì họ đã làm
mối quan tâm của khách hàng thân cây trái tay thảm là thảm lỏng lẻo đi lên
bên trong phía sau đèn xi và không có vấn đề gì tôi có thể làm tôi không thể có được
thảm đó để ở lại và bất cứ điều gì họ đã làm nó vẫn ký ngay bây giờ vì vậy tôi biết
đó là một điều nitpicky nhưng nếu nó ở dưới nếu nó ở đó dù sao có chúng
làm điều đó kiểm tra xe bốc dở thảm tái bảo đảm khu vực lỏng lẻo họ đã làm trầy xước
một số chất dẻo nhưng không có gì tồi tệ như những gì con tôi làm anyways trong
xe này vì vậy không có vấn đề lớn tay phải phía trước cửa tấm sill là lỏng lẻo khi bạn mở
lên cửa có nhựa che phủ bao gồm các cửa sill và
Tôi sẽ có ít nhiều đoạn nhỏ của video để là lỏng lẻo Tôi chưa bao giờ
loại bỏ mà tôi biết có một cầu chì hộp đằng sau đó và trước đó tôi đã
đã sừng của tôi thay thế đầu mùa hè bởi vì họ nghe có vẻ giống như một xe máy
sừng một trong số họ đã không làm việc ở tất cả các những người khác nghe có vẻ giống như một sừng scooter nên
có lẽ họ đã lãng phí thời gian trong đó và điều đó đã không được chụp trong khá
khá quá tốt và họ đã phải thay thế các sill cửa
clip và xác minh vẻ an toàn đảm bảo cảm thấy an toàn tốt tuyệt vời sao lưu của tôi
máy ảnh đã nhận được một chút mờ và pixelated trên các cạnh để họ thay thế của tôi
camera lùi và vẫn có vẻ hơi blurrier hơn hon p1 Tôi cần e / l tôi
có nhưng nó tốt hơn một trăm lần so với đó là gì
như tôi đã nói bảo hành sắp tới được thứ nitpicky thực hiện trong khi nó vẫn còn
được bảo hành ngay không thể đổ lỗi tôi cho rằng và và ở trong sự an ủi tôi
đã mang năm chục bánh rán cho trung tâm dịch vụ khi tôi đến đón tôi
xe hơi
nâng liên tục mở ra chậm xe bốc dở cắt chẩn đoán chung không
rắc rối tìm thấy cửa thang máy mở ra nhiều lần mỗi cổng Hiện thang máy mở ra
bình thường không có vấn đề tìm thấy tôi tìm thấy nó tôi nhân dịp cửa thang máy mở ra tôi về
một nửa tốc độ bình thường và cũng là các cụ mở loại làm ồn mài
Tôi đã có nó trong cho tiếng ồn hạt trước khi họ nói không thể tái tạo tốt tôi
nhấn nút mỗi khi có thể tái tạo các tiếng ồn như xa như nó mở
chậm thường chỉ xảy ra khi nó lạnh thực hiện và tất nhiên cuối cùng
tuần rưỡi đã là một cực kỳ nóng ở miền Trung Tây ở đây vì vậy hy vọng chúng tôi
có thể có được một snap lạnh và tôi có thể chỉ cho họ và tôi thậm chí nói rằng tôi có thể tôi sẽ phải tôi có thể
cung cấp cho họ số của năm khác nhau số điện thoại của năm người khác nhau
mà sẽ chứng thực rằng nó trong thực tế là mở chậm một trong hai cách nó vẫn hoạt động
anyways vì vậy chỉ cần có để bắt nó trên video vấn đề là nó không liên tục như vậy, trừ khi tôi
mở cửa thang máy mỗi khi chúng tôi sẽ quay video Ý tôi là tôi không thực sự
sẽ bắt nó liên quan đến phía trước tay phải lót vòm là lỏng lẻo vòm lót là
lót đó là trên các bánh xe và bánh xe cũng họ đang sửa chữa
có một thế hệ thứ hai vòm lót không an toàn thay thế vòm lót và
xác nhận đồ đạc để họ thay thế vòm lót không Tôi chưa bao giờ trong một
Tôi chưa bao giờ va chạm trúng bất cứ điều gì
Tôi nghĩ rằng bội thu của tôi đã tắt trên hai dịp để sửa chữa mặc dù vậy nó
Có thể là nó không phải là liner không được ép trong trở lại sau khi sửa chữa
ai mà biết được một số tài sản này Tôi sẽ trở về với số mười bốn
bởi vì đó sẽ là một chút còn của một điểm nói chuyện ổn thôi
nhận được trở lại đình chỉ xe tôi có một số tiếng ồn hơn tới
từ phía sau của chiếc xe giống như một mọc tiếng ồn và khi tôi tăng tốc và
giảm tốc trên công nghệ kiểm tra tìm thấy cả hai phía sau trên cánh tay kiểm soát phía sau có
đã chơi quá mức không kiểm soát vũ khí là một cái gì đó mà tôi cũng đã thực hiện trên của tôi
chiếc xe đầu tiên tại 53.000 dặm và rằng sẽ đã thực sự tốn kém nhưng tôi đã làm
có thỏa thuận dịch vụ mở rộng trên xe đầu tiên của tôi
nên Tesla đã bị một vấn đề thực sự với kiểm soát vũ khí trên những chiếc xe đó không chỉ là
tôi cũng vậy thay thế cánh tay kiểm soát F trên
Assemblies cả hai bên trên và phía sau đùi hệ thống treo liên kết phải và hạt trái và
tất cả những thứ tốt khác mà đi cùng với nó và quan tâm về thanh tra
tay phải băng pin mặt công nghệ được lỏng và kéo ra khỏi pin
nhà sửa chữa bao gồm trượt tuyết đường sắt phía điện áp cao pin phía trước tay phải
bên tay phải thay băng bên trượt tuyết và xác minh che an toàn phía trước trượt tuyết
vỏ pin bao vây eee bên giữa nắp pin bao vây
ngừng bên trượt tuyết pin phía sau bao vây và clip push-pull clip 20 của họ để
bây giờ chỉ cần bao gồm trong phần hệ thống treo
cũng đình chỉ cảm thấy tốt hơn tôi muốn nói nếu nó là lỏng lẻo đó là lỏng lẻo xử lý tôi
nghĩa thực sự cảm thấy một chút cứng cái nào tốt
tiếc là tôi vẫn đang nhận được tất cả các sửa chữa hệ thống treo họ đã làm trên phía sau
Tôi vẫn thức dậy đúng như tôi tăng tốc và giảm tốc không may
sau khi máy ảnh rất tốt nếu tôi tôi có thể sẽ tôi nghĩ tôi có thể chỉ Duct Tape điện thoại của tôi
ghi xuống trên chiếc xe này để bắt mà một trong hai cách tôi bắt đầu lúc năm thứ tư Bốn
hay năm ngàn bốn ngàn dặm của bảo hành còn lại vì vậy tôi vẫn có thời gian để
mang nó trong và như tôi đã nói tôi đang ở đi cho rằng dịch vụ hàng năm và họ đã làm
một loạt các sửa chữa đây là đoạn video cuối cùng nhưng không kém phần cao
pin điện áp nếu bạn đã theo dõi phạm vi của tôi cập nhật mỗi ngàn dặm
bạn sẽ nhận thấy tôi đã mất hơn 20 dặm phạm vi trong vòng chưa đầy một năm rưỡi
liên quan có thể đặc biệt xem xét của tôi chiếc xe đầu tiên bị mất không nhiều so với
quá trình 80.000 dặm và tại bốn bốn mươi bốn mươi lăm yeah Tôi cần một thức uống
Tôi không có một thức uống trong quá trình cả 45.000 dặm tôi đã mất
hơn hai mươi dặm phạm vi tôi mang trong dữ liệu của tôi log vải dữ liệu của tôi cho thấy rằng
xe của tôi bây giờ chỉ là 78,9 kilowatt giờ dung lượng pin có đó là những gì xe
nói công suất pin của tôi là 78,9 kilowatt
giờ tôi có một pin 90 kilowatt giờ gói ít nhất tôi dự định gì Tesla
được quảng cáo như một pin 90 kilowatt giờ gói thực sự chỉ là 85 điểm
giờ cái gì đó kilowatt khi mới vì vậy tôi đã mất khá nhiều đây là phần
đó là tôi ít nhất là tôi vẫn còn có khác sáu năm rưỡi của pin và
đơn vị ổ đĩa sửa chữa bảo hành ok tùy chỉnh mối quan tâm của khách hàng mất 20 dặm phạm vi
trong năm qua trong sửa chữa cao chẩn đoán chung lắp ráp pin volt
Tóm lại không gặp khó khăn tìm thấy tôi đã biết rằng sẽ xảy ra cho
kiểm tra sức khỏe pin nước ngoài chống lại Tesla hạm đội tìm thấy pin được
hoạt động trong các thông số bình thường không Vấn đề giảm Tôi xin lỗi tôi loại
không đồng ý về điều đó nhưng chúng tôi chỉ gonna giữ chúng ta sẽ liên tục kiểm tra nó mỗi
ngàn Ý tôi là với tôi đây là F bình thường suy thoái pin chúng ta đang ở như 7
phần trăm mất pin trong vòng một năm và nếu bạn nhìn lại những roadsters cũ
10 năm cộng với tuổi chúng chỉ nhìn thấy về một sự mất mát 15 phần trăm trong
công suất sau 10 năm cộng và hơn 150-200.000 dặm vì vậy đó là nó
nó có rất nhiều thực hiện vẫn còn một chút tôi sẽ quay trở lại tại và và
thử và chạm thuận trong tương lai tại ít nhất là bảo hành pin tôi có thể tôi vẫn
có khá bảo hành pin dài đi ở đây nhưng vì vậy tôi có thể quay về mà trong
tương lai nhưng vẫn phải mang nó trở lại một lần nữa cho rằng tiếng ồn hệ thống treo
hy vọng tôi có thể cố gắng và nắm bắt về máy ảnh và đi từ đó
nhận được rằng sửa chữa trước khi bảo hành lên mặc dù ít được biết đến thực tế nếu bạn có một
sửa chữa thực hiện bảo hành hoặc ra khỏi bảo hành sửa chữa đó được bao phủ bởi nó
sở hữu một năm tôi không thể nhớ đó là mười hay
mười hai ngàn dặm bảo hành vì vậy ngay cả nếu xe của bạn kết thúc hết hạn bảo hành nên nói
Tôi có hệ thống của tôi, tôi sẽ ném này ra có sao nói họ sửa chữa sự kiểm soát
vũ khí trên xe của tôi và tại bốn mươi chín ngàn dặm và sau đó tại 58
ngàn dặm trên xe hoặc điều khiển cánh tay đi ra ngoài một lần nữa cánh tay kiểm soát sẽ
vẫn được warrantied và sau đó họ sửa chữa nó có thêm một năm và mười hay
mười hai ngàn dặm vì vậy tất cả sửa chữa dù được bảo hành hoặc
không đi kèm với một năm mười inch hoặc mười hai ngàn vấn đề 12.000 dặm
bảo hành trên sửa chữa đó để là nó nói chung tôi rất hài lòng với những gì đã
làm như vậy chúng ta hãy chỉ lái nó và xem như thế nào điều đi và chừng nào chúng ta đang ở đó tôi
thực sự chỉ cần bỏ cô ấy sẽ sa thải tại ở trường cô ấy sẽ quay trở lại
trường trong một thời gian và họ có một điểm phụ trách ở đây này là một trong những
ngày hiếm hoi mà Chevy Volts không đóng băng trạm này bởi vì có
rõ ràng là trợ lý trưởng khoa này đại học Milwaukee Diện tích Technical College
cắm Chevy Volt này vào buổi sáng chỉ phí trong khoảng một giờ và ông
lá nó cắm vào tất cả - Cùng ngày này trạm có cả 120 ra volt outlet 20
amp và J 1772 30 amp nếu anh ta sẽ công viên nó suốt ngày ông có thể cắm vào đó
120 volt ổ cắm và vẫn được tính trong giống như ba hoặc bốn giờ trong tâm trí J nếu
anh ấy không để lại tôi nghi ngờ anh ấy rời khỏi mình ngôi nhà với một lần sạc đầy đủ bởi quá rẻ để
phụ trách ở đây rằng ít nhất sẽ để lại điện áp cao hoặc cường độ dòng điện cao 30
nối amp cô sẵn cho phần còn lại trong chúng ta thực sự cần điện để
làm cho những nơi tôi đã xuống đến nó chỉ 10:30 ngay bây giờ và tôi đã xuống
khoảng 92 dặm tôi đã thực hiện rất nhiều lái xe sáng nay
sẵn sàng vì vậy tôi trở lại tôi đã đạt được bảy dặm my god những điểm phí
đang chậm 30-amp chúng tôi xuống đến một trăm chín mươi bảy volt ouch
vì vậy bây giờ mà tôi có xe của tôi trở lại tôi có tôi phí chơi thẻ hoạt động rất tốt hơn nhiều
vì chờ phí rất chậm điểm F nhưng đó là một trạm tự do vì vậy tôi
chỉ hạnh phúc khi đỗ ở đây bởi vì khi tôi bãi đậu xe ở đây vâng
volt Dean ở đằng kia bạn biết chỗ đậu xe thường xuyên ông lái xe ngang qua tôi
sau khi tôi đã cắm vào và chỉ loại chậm mắt ác nhìn và giữ lái xe để
dường như tôi EVD volt mình nhưng ít nhất Tôi thực sự sạc