Tip:
Highlight text to annotate it
X
QUY TRÌNH CHỈNH ĐỘ CHỤM BMW 740 TẠI HUNTER TIRE SHOP 112 TRƯỜNG CHINH, HÀNỘI
Đưa xe vào cầu nâng bánh trước cách tâm đĩa trước 20cm chèn bánh sau - đưa cầu lên 50cm
Lắp 4 target: target kiểu mới siêu nhẹ-kẹp vào lốp - không làm xước vành, không cần kẹp vào chính giữa!
Chọn đời xe: F01 ( active front steering model)
BMW hướng dẫn làm xe với bình xăng đổ đầy
BMW yêu cầu khi đo và chỉnh xe độ cao từ mép dưới của vành đến mép dưới tai xe là 636mm + 2mm ( 634-638mm)
Ta dùng thước mét đo độ cao thật là 640 mm- biện pháp là dùng quả tạ để đè xe xuống
Chất tải nặng lên xe
Rồi đo lại sao cho đạt độ cao 638 mm là được
Đo đồng thời cả hai bên phải và trái
Đây là bước rất quan trọng vì cấu tạo đặc biệt của xe BMW khi chạy tốc độ cao xe sẽ lùn xuống - vì vậy chúng ta phải đo và chỉnh góc tại thời điểm xe đang chạy chứ không phải đang đỗ!
Tiến hành làm bù trừ với một động tác duy nhất là nhích xe lên
Cho bánh trước vào tâm đĩa quay
chèn bánh lại
Tiếp theo là chèn phanh, đánh lái đo góc caster
Đánh lái qua trái-qua phải- vào giữa theo chỉ dẫn máy tính
Lưu kết quả " trước khi chỉnh"
Lắc tay lái khử hết độ rơ - đưa vào chính giữa rồi khóa lại
Kết quả đo trục sau trước khi chỉnh
Kết quả đằng trước trước khi chỉnh
Bắt đầu chỉnh camber + toe đằng sau
sao cho màn hình hiện " 18 số không" là OK
Sau đó chuyển lên trục trước - chỉnh độ chụm dùng Wintoe
Wintoe là phần mềm bản quyền của Hunter giúp cho chỉnh độ chụm nhanh, chính xác
Phần mềm này chỉnh độ chụm nhưng lấy đường Thrust line ( hướng chuyển động của bánh sau) làm chuẩn.
Công dụng của nó là " độ chụm chuẩn và vô lăng luôn thẳng"
Chỉnh độ chụm về "0" - nhún xe-lắc quả rô tuyn- rồi khóa lại
In kết quả
Máy tự động lưu kết quả
Có thể nhập thông tin khách hàng sau khi chỉnh
Tháo target - hạ cầu nâng kết thúc hiệu chuẩn
Chạy thử xe để khẳng định kết quả
Để biết thêm thông tin về máy Hunter alignment vui lòng liên hệ:
T&S Car Tek 090.343.3214 - Email: sonpt@fpt.vn